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- 產(chǎn)品品牌:九躍車(chē)橋
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九躍車(chē)橋(圖)-車(chē)橋銷(xiāo)售-車(chē)橋 :
汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)分為兩種,一種叫油剎,一種叫氣剎,威海九躍車(chē)橋簡(jiǎn)單做一下介紹。
油剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝空間小,只是需要?jiǎng)x車(chē)總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要其他的附屬設(shè)備;氣剎就復(fù)雜多了,除了剎車(chē)總泵、分泵、剎車(chē)管路外,還有打氣泵(通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)連接)、儲(chǔ)氣筒、高壓控制器(調(diào)節(jié)壓力,車(chē)用可以達(dá)到8個(gè)大氣壓)、繼動(dòng)閥等部件,需要安裝空間大,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,而且為了確保安全,后剎車(chē)分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車(chē)(增加費(fèi)用、結(jié)構(gòu)復(fù)雜)。
轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同,由兩個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁組成。如果把橫梁比做身體,轉(zhuǎn)向節(jié)就是他左右搖晃的腦袋,脖子就是我們常說(shuō)的主銷(xiāo),車(chē)輪就裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上,仿佛腦袋上帶了個(gè)草帽。不過(guò),行駛的時(shí)候草帽轉(zhuǎn),腦袋卻不轉(zhuǎn),中間用軸承分隔開(kāi),腦袋只管左右晃動(dòng)。脖子--主銷(xiāo)是車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心,這個(gè)軸的軸線并非垂直于地面,車(chē)輪本身也不是垂直的,我們將在車(chē)輪定位一節(jié)具體論述。
威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島,適合人類(lèi)居住的城市——威海市,成立于1995年,固定資產(chǎn)2億元,二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種,主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。
車(chē)橋可以是整體式的,有如一個(gè)巨大的杠鈴,兩端通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐著車(chē)身,因此整體式車(chē)橋通常與非獨(dú)立懸架配合;車(chē)橋也可以是斷開(kāi)式的,像兩把雨傘插在車(chē)身兩側(cè),再各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車(chē)身,所以斷開(kāi)式車(chē)橋與獨(dú)立懸架配用。
轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋與轉(zhuǎn)向橋的區(qū)別就是一切都是空心的,橫梁變成了橋殼,轉(zhuǎn)向節(jié)變成了轉(zhuǎn)向節(jié)殼體,因?yàn)槔锩娑嗔烁?qū)動(dòng)軸。這根驅(qū)動(dòng)軸因被位于橋殼中間的差速器一分為二,而變成了兩根半軸。兩個(gè)草帽也不是簡(jiǎn)單地套在腦袋上,還要與里面的兩根半軸直接相連。半軸在'脖子'的位置也多了一個(gè)關(guān)節(jié)--萬(wàn)向節(jié),因此半軸也變成了兩部分,內(nèi)半軸和外半軸。
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