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汽車(chē)后車(chē)橋-車(chē)橋-九躍車(chē)橋 ：

九躍車(chē)橋小編帶您深入了解底盤(pán)行駛系統(tǒng)

車(chē)架：也稱(chēng)大梁。汽車(chē)的基體，一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，經(jīng)由懸掛裝置﹑前橋﹑后橋支承在車(chē)輪上。具有足夠的強(qiáng)度和剛度以承受汽車(chē)的載荷和從車(chē)輪傳來(lái)的沖擊。

車(chē)架主要由縱梁、橫梁、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、離合器支架及其他附件組合而成。車(chē)架按照工藝的不同又分為焊接車(chē)架、鉚接車(chē)架、鉚/焊接的車(chē)架。中重型卡車(chē)主要采用鉚接車(chē)架。

懸架：是車(chē)架與車(chē)橋(對(duì)于具有承載式車(chē)身的轎車(chē)或客車(chē)來(lái)說(shuō)是車(chē)身與車(chē)輪)之間一切傳力連接裝置的總稱(chēng)。其主要功用是：保證車(chē)輪與地面很好地附著，以提高汽車(chē)的動(dòng)力性和通過(guò)性；將作用于車(chē)輪上的各種反力以及由這些反力引起的力矩可靠地傳給承載的車(chē)架或車(chē)身；在力的傳遞過(guò)程中，衰減沖擊振動(dòng)，改善汽車(chē)的行駛平順性；穩(wěn)定行駛過(guò)程中的車(chē)輪和車(chē)身的姿態(tài)，增強(qiáng)汽車(chē)的操縱性能。

威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類(lèi)居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，擁有先進(jìn)的車(chē)橋生產(chǎn)線和完善的檢測(cè)手段，通過(guò)IS16949：2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種，主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。

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視頻作者：威海市九躍車(chē)橋有限公司

后橋：后橋就是跟后面兩個(gè)車(chē)輪連接的，如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋（也就是所謂的前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)），那么后橋一定是驅(qū)動(dòng)橋。這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅(qū)動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。四驅(qū)車(chē)會(huì)有差速器和驅(qū)動(dòng)軸跟后橋連接。相比于前橋，后橋承載的力要小一些，所以后橋一般沒(méi)有前橋體積大（特殊情況除外），畢竟前面需要承載發(fā)動(dòng)機(jī)部分的很大質(zhì)量。

威海市九躍車(chē)橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類(lèi)居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來(lái)公司一直致力于汽車(chē)前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。主導(dǎo)產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個(gè)品種，主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車(chē)前后橋,1020、6480盤(pán)轂式制動(dòng)皮卡前后橋和電動(dòng)車(chē)后橋。

大家都知道燃油車(chē)的三大件是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)（懸架），很多人對(duì)橋的概念并不明確，因?yàn)閲?yán)格來(lái)講，并不是所有乘用車(chē)都有車(chē)橋（驅(qū)動(dòng)橋），更是只有配置較高的轎車(chē)和越野車(chē)才有驅(qū)動(dòng)后橋。

通常的驅(qū)動(dòng)后橋需要配備縱置傳動(dòng)軸，后橋本身由橋殼、主減速器、差速器、半軸和制動(dòng)器等部件構(gòu)成，主要承擔(dān)傳遞扭矩驅(qū)動(dòng)車(chē)輪、承載車(chē)重等功能。

電驅(qū)后橋顧名思義，就是由電來(lái)驅(qū)動(dòng)的后橋，對(duì)于乘用車(chē)的承載式車(chē)身來(lái)說(shuō)，整體式橋殼也不再被需要。