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九躍微卡車橋(圖)-汽車后車橋-車橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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九躍微卡車橋(圖)-汽車后車橋-車橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋汽車前橋是一種常見的機(jī)械類產(chǎn)品，必然有與之相適應(yīng)的潤滑與密封方式，但是很多人對于汽車前橋的保養(yǎng)不重視，覺得可有可無，其實這樣的想法是錯誤的，汽車前橋保養(yǎng)是否得當(dāng)，直接關(guān)系到汽車的安全系數(shù)、操控性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能，不可以掉以輕心。
汽車前橋的養(yǎng)護(hù)和發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)有很多雷同之處，都需要行駛一段車程后及時檢查，一般情況下，汽車前橋的潤滑方式有兩種：一種是除軸承裝滿潤滑油之外，輪轂內(nèi)腔也要加滿潤滑油，是傳統(tǒng)的潤滑方式；另一種是只在軸承上裝入潤滑油，輪轂內(nèi)腔僅涂上一層薄薄的潤滑油防銹。
汽車裝有非斷開式轉(zhuǎn)向橋（即前橋）。它主要由前橋總成和前制動鼓帶輪轂總成構(gòu)成。
前橋是由鋼材鍛成的整體式結(jié)構(gòu)梁、工字形截面，上翼緣有兩處加寬的鋼板彈簧座，兩端被加粗呈拳形，中有通孔，轉(zhuǎn)向節(jié)銷（主銷）插入此孔內(nèi)，并用主銷鎖銷固定，轉(zhuǎn)向節(jié)上下兩耳通過主銷與前橋的拳部相連。在轉(zhuǎn)向節(jié)下耳與前橋拳部之間還裝有轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承，兩耳孔的外端有轉(zhuǎn)向節(jié)銷蓋，用以防塵。另外在兩端拳部附近各有一個螺栓孔用來安裝前減振器下銷。
輕型驅(qū)動后橋多采用插管式，所謂插管式就是中間橋包部分鑄造，兩側(cè)采用無縫鋼管插入后固定的方式，優(yōu)點是制造工藝簡單，成本低，缺點是承載力和精度有限?，F(xiàn)在逐步向沖焊橋殼過渡重型單級減速橋，只有中央的一級主減速器，橋殼是鋼板沖焊，主要用途是公路物流，不超載，要求輕量化，由于車速相對較高，所以一般車橋速比在3-4，多匹配盤式制動器、準(zhǔn)雙曲面齒輪，不帶差速鎖。
