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- 產(chǎn)品品牌:九躍車橋
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汽車車橋-山東車橋-九躍后車橋 :
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋車橋可以是整體式的,有如一個巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身,因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合;車橋也可以是斷開式的,象兩把雨傘插在車身兩側(cè),再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身,所以斷開式車橋與獨立懸架配用。
根據(jù)驅(qū)動方式的不同,車橋也分成轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋四種。
轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)基本相同,由兩個轉(zhuǎn)向節(jié)和一根橫梁組成。如果把橫梁比做身體,轉(zhuǎn)向節(jié)就是他左右搖晃的腦袋,脖子就是我們常說的主銷,車輪就裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上,仿佛腦袋上帶了個草帽。不過,行駛的時候草帽轉(zhuǎn),腦袋卻不轉(zhuǎn),中間用軸承分隔開,腦袋只管左右晃動。脖子——主銷是車輪轉(zhuǎn)動的軸心,這個軸的軸線并非垂直于地面,車輪本身也不是垂直的,我們將在車輪定位一節(jié)具體論述。





造成左右車橋剎車片磨損怎么不一致的原因:
1.磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質(zhì)有直接的關(guān)系,所以剎車片材質(zhì)不均勻是一個可能。
2.經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車,車橋左右輪受力不平衡,這樣也會導(dǎo)致磨損不一致。
3.有一邊的剎車盤可能變形。
4.車橋剎車分泵回位不一致,比如有一邊的分泵回位銷有卡怠現(xiàn)象。
5.車橋左右剎車油管長短相差較大粗細不一致。
6.車橋伸縮桿由橡膠密封套密封,但如果進水或缺少潤滑時,桿件不能自由伸縮,剎車后的外側(cè)片不能離開剎車盤,剎車片會額外磨損。
7.左右兩邊制動器制動時間不一致。
8.懸架問題
總的來說,這種情況應(yīng)該屬于單邊制動不足或單邊拖滯所致。
如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均,應(yīng)著重檢查剎車片材料是否一致,制動分泵的回位是否良好,分泵支架是否變形。

汽車裝有非斷開式轉(zhuǎn)向橋(即前橋)。它主要由前橋總成和前制動鼓帶輪轂總成構(gòu)成。
前橋是由鋼材鍛成的整體式結(jié)構(gòu)梁、工字形截面,上翼緣有兩處加寬的鋼板彈簧座,兩端被加粗呈拳形,中有通孔,轉(zhuǎn)向節(jié)銷(主銷)插入此孔內(nèi),并用主銷鎖銷固定,轉(zhuǎn)向節(jié)上下兩耳通過主銷與前橋的拳部相連。在轉(zhuǎn)向節(jié)下耳與前橋拳部之間還裝有轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承,兩耳孔的外端有轉(zhuǎn)向節(jié)銷蓋,用以防塵。另外在兩端拳部附近各有一個螺栓孔用來安裝前減振器下銷。
