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上海車橋-九躍車橋(在線咨詢)-汽車前車橋

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    造成左右車橋剎車片磨損怎么不一致的原因:

    1.磨損的快慢程度主要是與剎車盤和剎車片的材質有直接的關系,所以剎車片材質不均勻是一個可能。

    2.經常轉彎剎車,車橋左右輪受力不平衡,這樣也會導致磨損不一致。

    3.有一邊的剎車盤可能變形。

    4.車橋剎車分泵回位不一致,比如有一邊的分泵回位銷有卡怠現(xiàn)象。

    5.車橋左右剎車油管長短相差較大粗細不一致。

    6.車橋伸縮桿由橡膠密封套密封,但如果進水或缺少潤滑時,桿件不能自由伸縮,剎車后的外側片不能離開剎車盤,剎車片會額外磨損。

    7.左右兩邊制動器制動時間不一致。

    8.懸架問題

    總的來說,這種情況應該屬于單邊制動不足或單邊拖滯所致。

    如果是同一個車輪的兩個剎車片磨損不均,應著重檢查剎車片材料是否一致,制動分泵的回位是否良好,分泵支架是否變形。






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    視頻作者:威海市九躍車橋有限公司






    檢查及修理技術要求

    前橋總成拆卸后,清洗有關零件,然后檢查每個零件并進行必要的修理。

    ⑴前橋

    ①前橋彎曲及扭曲的檢查和修復

    .前橋水平彎曲或扭曲。檢查前橋兩主銷孔軸心線與兩鋼板彈簧座孔中心線是否位于前橋的同一縱剖面上,銷孔中心(上端)偏離的標準數值應不大于±15′。

    a.檢查水平彎曲時,可將前橋水平地夾在臺鉗上,將轉向節(jié)銷裝入前橋主銷孔內,在兩主銷上端通過中心拉一根細繩,從前橋的上方觀測,當細繩與兩鋼板彈簧座中心孔對準時,說明前橋水平方向無彎曲,如圖4-7所示。否則需在室溫下用壓力機進行校正。

    b.檢查扭曲時,從兩主銷的側面(垂直于兩鋼板彈簧座孔中心面)的方向進行觀測,如果兩主銷相互垂直重合,說明前橋不扭曲。如圖4-8所示。否則需進行校正。





    車橋是底盤集成化,通用化發(fā)展的產物,它把半軸,減速器,差速器,剎車盤等一些傳統(tǒng)的零部件集中到一個總的橋殼里,從而形成車橋。

    車橋又被稱為車軸,當然此軸非彼軸(半軸),車橋通過懸架與車架(或承載式車身)相連接,其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷,維持汽車在道路上的正常行駛。

    汽車在結構上發(fā)展的方向,為集成化,通用化,平臺化。因此車橋可以看作是底盤部件集成化的一個產物。它將多個零部件集成一個整的部件。

    其優(yōu)點主要體現(xiàn)在裝配上,避免裝配誤差,節(jié)約裝配時間,節(jié)省裝配成本;