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車橋-福田后車橋-九躍前橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營：汽車前后橋和機械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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車橋-福田后車橋-九躍前橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋汽車前橋是一種常見的機械類產(chǎn)品，必然有與之相適應的潤滑與密封方式，但是很多人對于汽車前橋的保養(yǎng)不重視，覺得可有可無，其實這樣的想法是錯誤的，汽車前橋保養(yǎng)是否得當，直接關系到汽車的安全系數(shù)、操控性和經(jīng)濟性等各種關鍵的性能，不可以掉以輕心。
很多人在對汽車前橋進行保養(yǎng)的時候總是錯誤的認為潤滑油越多越好，殊不知這樣做不但不能補充到軸承中去，反而使過多的油脂流入輪轂空腔內(nèi)，使制動失靈，同時因滾動阻力增加會使輪轂產(chǎn)生過熱，并且造成不必要的浪費，因此，只要涂薄薄一層潤滑油就可以了，既保證了汽車前橋關鍵部位的潤滑，又易于輪轂的散熱降溫，同時也可以節(jié)約大量的潤滑油。
車橋可以是整體式的，有如一個巨大的杠鈴，兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身，因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合;車橋也可以是斷開式的，像兩把雨傘插在車身兩側，再各自通過懸架系統(tǒng)支撐車身，所以斷開式車橋與獨立懸架配用。
車橋根據(jù)驅(qū)動方式的不同，車橋也分成轉向橋、驅(qū)動橋、轉向驅(qū)動橋和支持橋四種。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。大多數(shù)汽車采用前置后驅(qū)動，因此前橋作為轉向橋，后橋作為驅(qū)動橋;而前置前驅(qū)動汽車則前橋成為轉向驅(qū)動橋，后橋充當支持橋。
威海市九躍車橋有限公司位于美麗的山東半島，適合人類居住的城市——威海市，成立于1995年，固定資產(chǎn)2億元，二十多年來公司一直致力于汽車前后橋的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。證主導產(chǎn)品有微卡、小卡、輕卡、皮卡四大系列幾十個品種，主要產(chǎn)品有0.5噸、1噸、三噸、五噸汽車前后橋,1020、6480盤轂式制動皮卡前后橋和電動車后橋。
驅(qū)動橋
1、驅(qū)動橋的作用 將發(fā)動機傳出的驅(qū)動力傳給驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增扭的作用，同時改變動力傳遞的方向。
2、驅(qū)動橋的組成 由主減速器、差速器、半軸、橋殼組成。
3、對于FF及FR的驅(qū)動橋安裝位置、結構的區(qū)別 FF:離合器、變速器、主減速器、差速器、驅(qū)動橋組件都安裝在變速器殼體中，位于汽車前部，動力傳遞給前輪。 FR:主減速器、差速器、驅(qū)動橋組件安裝在驅(qū)動橋殼體內(nèi)，位于汽車后部，動力傳遞給后輪。
