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車(chē)橋-九躍車(chē)橋-黑豹前后車(chē)橋

威海市九躍車(chē)橋有限公司
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  • 主營(yíng)：汽車(chē)前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷(xiāo)售
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  • 產(chǎn)品詳情
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    • 供貨總量：不限
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    車(chē)橋-九躍車(chē)橋-黑豹前后車(chē)橋 ：
    汽車(chē)前后車(chē)橋,汽車(chē)前車(chē)橋,汽車(chē)后車(chē)橋

    如果多軸車(chē)輛的全部車(chē)輪都是單獨(dú)地剛性懸掛在車(chē)架上，在不平道路上行駛時(shí)將不能保證所有車(chē)輪同時(shí)接觸地面。當(dāng)使用彈性懸架而道路不平度較小時(shí)，雖然不一定會(huì)出現(xiàn)車(chē)輪懸空現(xiàn)象，但各個(gè)車(chē)輪間垂直載荷的分配比例會(huì)有很大改變。當(dāng)車(chē)輪垂直載荷變小甚至為零時(shí)，車(chē)輪對(duì)地面的附著力隨之變小甚至為零。轉(zhuǎn)向車(chē)輪遇此情況將使汽車(chē)操縱能力大大降低以致失去操縱；驅(qū)動(dòng)車(chē)輪遇此情況將不能產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)力。此外，還會(huì)使其他車(chē)橋及車(chē)輪有超載的危險(xiǎn)。全部車(chē)輪采用獨(dú)立懸架，可以保證所有車(chē)輪與地面的良好接觸，但將使汽車(chē)結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，對(duì)于全輪驅(qū)動(dòng)的多軸汽車(chē)尤其是如此。





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    視頻作者：威海市九躍車(chē)橋有限公司






    轉(zhuǎn)向節(jié)臂的一端與轉(zhuǎn)向節(jié)相連接，另一端通過(guò)轉(zhuǎn)向直拉桿球銷(xiāo)與轉(zhuǎn)向直拉桿總成相連接；左、右轉(zhuǎn)向臂分別與橫拉桿的一端相連。橫拉桿左、右接頭均采用球銷(xiāo)結(jié)構(gòu)。橫拉桿是螺紋接頭式，易于調(diào)整前束。

    在轉(zhuǎn)向節(jié)靠近主銷(xiāo)孔的一端有一凸緣，用以固定制動(dòng)器的底板。前輪轂通過(guò)兩個(gè)圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上。軸承的松緊度可用轉(zhuǎn)向節(jié)螺母來(lái)調(diào)整。為了保證汽車(chē)行駛平穩(wěn)，減少輪胎和其它機(jī)件的磨損，增強(qiáng)車(chē)輪的自動(dòng)回正能力，因此，轉(zhuǎn)向前輪設(shè)有前輪定位角。






    1.電液頻率快，操作方便，高度可調(diào)，裝卸效率快，節(jié)省人力。使你的工作更方便，省力，節(jié)省成本。

    2.平臺(tái)搭接板總是附著在車(chē)廂上，這樣移動(dòng)的車(chē)輛將被平地覆蓋。

    3.除了提供尺寸的橡膠防撞墊外，還可提供不同尺寸的防撞墊，確保停車(chē)。

    固定式液壓登車(chē)橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運(yùn) 車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。固定式液壓登車(chē)橋是企業(yè)減少大 量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益的工具。