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九躍后車橋(圖)-福田后車橋-萊蕪車橋
威海市九躍車橋有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工
- 地址：山東威海臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)黃嵐辦事處東100米
- 主營(yíng)：汽車前后橋和機(jī)械零部件的生產(chǎn)銷售
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：九躍車橋
- 供貨總量：不限
- 價(jià)格說(shuō)明：議定
- 包裝說(shuō)明：不限
- 物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明：按訂單
- 有效期至：長(zhǎng)期有效
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九躍后車橋(圖)-福田后車橋-萊蕪車橋 ：
汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋1、首先一定要保證衛(wèi)生，軸承間隙適中，在安裝油封時(shí)，在外面涂膠，內(nèi)側(cè)涂油。
2、在拆卸時(shí)，主要分為三部分，分別是拆卸拆卸后橋系統(tǒng)由橋殼總成、主減速器總成及制動(dòng)器總成三部分組成；拆卸過(guò)程中需要按照正確的操作步驟進(jìn)行。
3、在拆卸首先要將汽車后橋固定牢，在拆卸過(guò)程中使用的供給，如果遇到拆卸不動(dòng)的地方，不能蠻力拆除，應(yīng)該輕輕敲打，尋求理想的方法。
汽車后橋的拆卸和安裝是一樣，都需要按照正確的操作方法，保證安裝和拆卸的順利進(jìn)行，如果您對(duì)拆卸不是真的了解，可以尋求專業(yè)人士的幫助，而不是自己按照自己的想法進(jìn)行，這樣會(huì)對(duì)汽車后橋造成損傷。
根據(jù)懸架的結(jié)構(gòu)型式，車橋可分為斷開(kāi)式和整體式兩種。斷開(kāi)式車橋?yàn)榛顒?dòng)關(guān)節(jié)式結(jié)構(gòu)，它與獨(dú)立懸架配合使用;整體式車橋的中部是剛性實(shí)心或空心梁。它多配用非獨(dú)立懸架。按車輪的不同運(yùn)動(dòng)方式，車橋又可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支承橋四種類型。其中，轉(zhuǎn)向橋和支承橋均屬于從動(dòng)橋。一般汽車的前橋多為轉(zhuǎn)向橋，而后橋或中、后兩橋多為驅(qū)動(dòng)橋;越野汽車或大部分轎車的前橋既是轉(zhuǎn)向橋也是驅(qū)動(dòng)橋，故稱為轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋;有些單橋驅(qū)動(dòng)的三軸汽車(6×2)的中橋(或后橋)是驅(qū)動(dòng)橋，則后橋(或中橋)都是支承橋。
驅(qū)動(dòng)橋
1、驅(qū)動(dòng)橋的作用 將發(fā)動(dòng)機(jī)傳出的驅(qū)動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪，實(shí)現(xiàn)降速增扭的作用，同時(shí)改變動(dòng)力傳遞的方向。
2、驅(qū)動(dòng)橋的組成 由主減速器、差速器、半軸、橋殼組成。
3、對(duì)于FF及FR的驅(qū)動(dòng)橋安裝位置、結(jié)構(gòu)的區(qū)別 FF:離合器、變速器、主減速器、差速器、驅(qū)動(dòng)橋組件都安裝在變速器殼體中，位于汽車前部，動(dòng)力傳遞給前輪。 FR:主減速器、差速器、驅(qū)動(dòng)橋組件安裝在驅(qū)動(dòng)橋殼體內(nèi)，位于汽車后部，動(dòng)力傳遞給后輪。
