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威海市九躍車橋有限公司
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    遼寧車橋-九躍后橋-九躍車橋 :
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋

    汽車前橋是一種常見的機械類產(chǎn)品,必然有與之相適應的潤滑與密封方式,但是很多人對于汽車前橋的保養(yǎng)不重視,覺得可有可無,其實這樣的想法是錯誤的,汽車前橋保養(yǎng)是否得當,直接關(guān)系到汽車的安全系數(shù)、操控性和經(jīng)濟性等各種關(guān)鍵的性能,不可以掉以輕心。

    汽車前橋的養(yǎng)護和發(fā)動機的養(yǎng)護有很多雷同之處,都需要行駛一段車程后及時檢查,一般情況下,汽車前橋的潤滑方式有兩種:一種是除軸承裝滿潤滑油之外,輪轂內(nèi)腔也要加滿潤滑油,是傳統(tǒng)的潤滑方式;另一種是只在軸承上裝入潤滑油,輪轂內(nèi)腔僅涂上一層薄薄的潤滑油防銹。




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    后橋漏油原因及檢測后橋是傳動系中后一個總成,將傳動軸傳來的發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動車輪,并能降低轉(zhuǎn)速,增大扭矩,以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。同時,改變動力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。后橋常見故障的有:后橋漏油、后橋有異響、后橋過熱。下面針對后橋漏油故障進行分析:

    后橋齒輪油過多,會增大齒輪運轉(zhuǎn)阻力和動力消耗,壓力過大會損壞油封和接合處密封墊,造成漏油。





    驅(qū)動橋漏油主要有油封漏油、零件結(jié)合面漏油兩種情況。產(chǎn)生漏油主要是制造及裝配過程中存在不足造成的。

    驅(qū)動橋油封漏油主要是由油封本身質(zhì)量、裝配質(zhì)量、裝配過程管理與油封配合的相關(guān)零部件精度不足等方面造成的。

    輪轂油封的漏油問題,該處一旦漏油容易流到摩擦片上,嚴重影響行車安全。輪轂油封為動密封,影響因素較多,容易發(fā)生漏油現(xiàn)象。

    解決油封漏油的關(guān)鍵,首先是油封相配件的質(zhì)量控制,其次為油封自身性能和刃口質(zhì)量,三是裝配過程。